Um acidente aéreo de grandes proporções e gravidade paralisou o aeroporto de Linate, em Milão, na Itália, depois que o avião que operava o vôo SK 686, da companhiaescandinava SAS, que ia para Copenhague e transportava 104 passageiros, chocou-se com um pequena areronave que estava no solo, um Cessna, que se preparava para ir de Milão a Paris, e em seguida caiu sobre um deposito debagagens, partiu-se em três partes e explodiu. Morreram 118 pessoas. Além de passageiros e tripulantes, muitas pessoas que trabalhavam no armazém de bagagens perderam a vida. O acidente ocorreu em 8 de outubro de 2001.
No momento do acidente trabalhavam de 20 a 25 pessoas no galpão, que ficou completamente destruído. A tragédia ocorreu na manhã de 08 de Outubro de 2001. De acordo com o cônsul dinamarquês em Milão, Gunner Larsen, citado pelo canal de televisão da Dinamarca TV2 e a agência Ritzau, entre os passageiros do avião havia 64 italianos e 40 estrangeiros, dos quais aproximadamente 15 dinamarqueses.
O acidente aconteceu quando o comandante do avião da SAS, em fase de decolagem, fez uma manobra brusca para tentar desviar de um pequeno aparelho Cessna que cruzou a pista, informou a agência italiana de notícias Ansa. Depois de bater neste pequeno avião, o MD se chocou contra um dos prédios do aeroporto.
O vôo SK 686 da SAS ia para Copenhague e transportava 104 passageiros. De acordo com o cônsul dinamarquês em Milão, Gunner Larsen, citado pelo canal de televisão da Dinamarca TV2 e a agência Ritzau, entre os passageiros do avião havia 64 italianos e 40 estrangeiros, dos quais aproximadamente 15 dinamarqueses.
Já no Cessna, que colidiu com o avião MD, havia dois pilotos e dois passageiros a bordo.
A neblina pode ter sido a causa do acidente, segundo testemunhas citadas pela imprensa italiana. Autoridades suspeitam ainda de erro no sistema técnico do avião ou na torre de controle.
O ministério do Interior italiano descartou que o choque entre os dois aviões tenha sido provocado por um atentado terrorista. A reconstituição do acidente "nos permite descartar qualquer hipótese de atentado terrorista", afirmou um porta-voz do ministério.
Segundo o presidente da associação das companhias de aviação do aeroporto de Linate, Osvaldo Gammino, o radar de terra do aeroporto não estava funcionando. "O radar se encontrava em manutenção desde 5 de outubro", afirmou Gammino, que precisou que o instrumento permite seguir os movimentos em terra dos aviões, em caso de pouca visibilidade.
Gammino considera que o piloto do Cessna foi o responsável pelo acidente. "O Cessna não tinha por que cruzar o vôo do SAS. Tinha de ir para uma pista completamente diferente", afirmou Gammino, que afirma que o piloto alemão do Cessna quis cortar caminho para pegar a pista.
O responsável pela companhia aérea Scandinavian Airline System (SAS) no Aeroporto de Compenhague, Peter Minor, afirmou que ainda não há informações exatas sobre o que aconteceu. "Foi um acidente muito grave, do qual ainda não sabemos as causas exatas nem o número de vítimas", disse. Interrogado sobre a hipótese de um atentado, Minor negou-se a fazer comentários.
Esse acidente é um dos poucos aviões da companhia escandinava que sofreram acidente, criada há mais de meio século e considerada muito segura. Seu último acidente com mortes ocorreu em 1969 em Los Angeles, nos Estados Unidos.