A totalidade dos 146 passageiros e 6 tripulantes do voo Airblue 202, operado pelo Airbus A321, morreram quando a Aeronave colidiu contra as Colinas de Margalla, ao tentar pousar no aeroporto internacional de Benazir Bhutto, em Islamabad, no Paquistão. O avião, ao se aproximar do aeroporto, mergulhou em intenso nevoeiro, debaixo de fortes chuvas. No total, foram 152 mortos, na maior tragédia ocorrida em território paquistanês.
Esse acidente aconteceu no dia 28 de Julho de 2010, hoje completando 12 anos. Além de ter sido o maior acidente da história do Paquistão, foi também o primeiro envolvendo um aparelho Airbus A321.
A aeronave que caiu tinha por registro AP-BJB, foi construída em 2000 e tinha um número de série do fabricante 1218. Este foi o primeiro acidente fatal no A321 e a segunda perda total do modelo. A aeronave havia sido entregue à Aero Lloyd e usada pela Aero Flight antes de ser utilizada pela Airblue em 2006.Ela acumulou mais de 34.000 horas de voo em 13.500 ciclos. A aeronave havia sido atingida por um raio em 30 de dezembro de 2008.
O capitão do vôo 202, Pervez Iqbal Chaudhry, 61 anos, tinha 25.497 horas de voo, com 1.060 horas na família A320. O primeiro oficial Muntajib Ahmed, 34 anos, ex-piloto de caça no F-16 da Força Aérea do Paquistão, tinha 1.837 horas de voo e apenas 286 horas na família A320.
O vôo partiu de Karachi às 07:41 hora local . Os controladores de voo no Aeroporto Internacional Benazir Bhutto perderam contato com a aeronave as 09:41, horário local (04:41 UTC). As condições climáticas da época eram desaconselháveis para voos, e o capitão de um avião da China Southern havia desviado para um aeroporto alternativo 30 minutos antes.