Uma das maiores tragédias ferroviárias da história aconteceu nesta data, em 11 de Novembro do ano 2000, quando um trem de passageiros pegou fogo quando estava no alto de uma montanha, na Áustria, deixando mortos 155 esquiadores que iriam participar de um campeonato reunindo esquiadores de vários países. O desastre de Kaprun, como ficou conhecido, aconteceu dentro do túnel ferroviário de Kaprun.
Apenas oito passageiros conseguiram escapar do túnel por onde o trem passava, dentro da montanha. O número assustador de 155 pessoas mortas, na estação austríaca de Kitzsteinhorn,teve como causa principal a asfixia causada pela fumaça, que se espalhou dentro do trem logo que foi atingido pelo fogo.
Tudo começou com um curto-circuito em um dos ventiladores, lançando faíscas sobre o óleo inflamável, matando 155 pessoas das 162 pessoas a bordo.
O governador da Província de Salzburgo, Franz Schausberger, declarou que a maior parte dos passageiros era de jovens que se dirigiam à estação de esqui para participar de um campeonato de snowboard. Nunca enfrentamos tragédia tão devastadora", disse o governador. A Áustria declarou luto de dois dias em razão do acidente.
Os mortos eram de sete nacionalidades: 92 da Áustria, 37 da Alemanha, 10 do Japão, 8 dos Estados Unidos, 4 da Eslovênia, 2 dos Países Baixos, 1 do Reino Unido e um da República Checa.
Os oito sobreviventes eram alemães, que estavam sentados na parte traseira do trem. Eles conseguiram escapar quebrando as janelas do teleférico. O trem tinha capacidade para 180 pessoas e aparentemente estava lotado.
O prefeito de Kaprun (o povoado mais próximo à estação, localizada cerca de 350 km a oeste de Viena), Norberto Karlboeck, afirmou que não era conhecida a causa do acidente.
Segundo ele, o fogo começou aproximadamente às 9h (6h pelo horário de Brasília), quando o trem, que subia a montanha, havia avançado 600 metros dentro do túnel.
A montanha de Kitzsteinhorn tem 3.200 m de altura, e o trem se locomove no seu túnel por meio de um cabo.
Considerado o primeiro metrô de montanha do mundo, o funicular de Kitzsteinhorn foi inaugurado em 1974. A TV estatal anunciou, sem citar fontes, que o cabo que movia o trem teria se rompido antes do incêndio.
A rádio ORF noticiou às 13h que o trem ainda estava em chamas porque ainda havia fumaça saindo do fim do túnel, localizado no topo da montanha.
Foram utilizados 16 helicópteros austríacos para socorrer as vítimas, além de outros aparelhos provenientes da Baviera, no sul da Alemanha. No total, cerca de 700 pessoas foram convocadas para trabalhar na operação.