Veja os aviões e helicópteros que não deram muito certos - A experiência do plano de pesquisa rápida

Todo mundo adora acompanhar os Joneses. É por isso que depois que Chuck Yeager quebrou a barreira do som em um Bell X-1 em 1947, muitas outras forças aéreas queriam ter um avião de pesquisa rápida. Procure pelo britânico Bristol 188 que acabou por ser extremamente falho.

Você quer voar em algo onde o tanque de combustível vazou sempre que você estava voando? Que tal não ser capaz de decolar até chegar a 300 mph? O Bristol deveria ser capaz de atingir Mach 2.6, mas lutou para atingir Mach 2!

Foto: NCJ – Topix/Mirrorpix/Mirrorpix via Getty Images