A escapada de Nico Rosberg na curva Mirabeau nos instantes finais do treino classificatório para o GP de Mônaco poderia significar o cenário perfeito para mais uma pole position de Lewis Hamilton na temporada. Mas, ironicamente, o erro acabou jogando a favor do alemão da Mercedes, que liderava a sessão com 1m15s989. Nico deu ré para deixar o local e as bandeiras amarelas foram acionadas no setor. O britânico - que vinha em uma volta forte, com boas chances de tomar a ponta - precisou tirar o pé do acelerador e acabou abortando sua última tentativa, tendo que se contentar com a segunda posição. O incidente está sob investigação pela direção de prova.
O erro que acabou garantindo a pole de Rosberg logo gerou suspeitas entre os fãs da F-1 de que a ação teria sido proposital. Muitos lembraram da polêmica protagonizada por Michael Schumacher em 2006, quando, após fazer o melhor tempo, parou sua Ferrari no meio da pista para atrapalhar os rivais. Na ocasião, o heptacampeão foi desclassificado, perdeu a pole e teve que largar dos boxes.
Proposital ou não, o episódio deste sábado criou um mal-estar entre os amigos de infância da Mercedes. A efusiva comemoração de Nico ao chegar aos boxes contrastava com a claríssima cara de poucos amigos de Hamilton.
- Não foi um jeito ideal de acabar o treino. Pensei que estava tudo acabado e que alguém poderia bater meu tempo. Mas fico feliz de que tudo tenha dado certo. Claro que lamento por Lewis, não sabia onde ele estava - afirmou Rosberg após a sessão.
Abordado sobre Nico ter lamentado o incidente, Hamilton deu de ombros, sendo curto e grosso:
- Não tenho uma resposta para isso - limitou-se a dizer o britânico.
Assim como Hamilton, outro que saiu irritado do treino foi Felipe Massa, que deverá ter pesadelos só de ver um carro da equipe Caterham. Se na primeira corrida da temporada, na Austrália, o brasileiro foi tirado por Kamui Kobayashi na primeira curva, neste sábado seu algoz foi Marcus Ericsson. No Q1, Massa avançava tranquilamente para a segunda fase da atividade, quando foi abrir passagem para o sueco que vinha em volta rápida. Porém, Ericsson se precipitou, errou a curva e acabou acertando o piloto da Williams, levando ambos ao guard rail. Sem conseguir religar o motor, o brasileiro não foi capaz de levar o carro para os boxes. Com isso, não pôde participar do Q2 e teve que amargar o 16º lugar no grid. Parceiro de Massa na Williams, o finlandês Valtteri Bottas começa na 13ª posição.
Enquanto a dupla da Mercedes fez a sexta dobradinha no grid de largada em seis etapas, o terceiro lugar ficou com Daniel Ricciardo que superou, novamente, seu companheiro de RBR, o tetracampeão Sebastian Vettel, quarto no grid. As Ferrari de Fernando Alonso e Kimi Raikkonen fecharam a terceira fila, com o espanhol em quinto e o finlandês em sexto. Um dos destaques da sessão foi Jean-Eric Vergne, da STR, que foi o mais veloz do Q1 e ainda terminou com o sétimo lugar. O estreante Daniil Kvyat, apesar de bater no início da atividade, ainda fechou em nono, comprovando o bom rendimento do carro da co-irmã da RBR. Kevin Magnussen (8º, McLaren) e Sergio Pérez (10º, Force India), completaram o top 10.
Confira o grid de largada para o GP de Mônaco:
1) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1m15s989
2) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1m16s048 +0s059
3) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) 1m16s384 +0s395
4) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 1m16s547 +0s558
5) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1m16s686 +0s697
6) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1m17s389 +1s400
7) Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) 1m17s540 +1s551
8) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) 1m17s555 +1s566
9) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault) 1m18s090 +2s101
10) Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1m18s327 +2s338
Eliminados no Q2:
11) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) 1m17s846 +1s492
12) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1m17s988 +1s634
13) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1m18s082 +1s728
14) Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1m18s196 +1s842
15) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) 1m18s356 +2s002
16) Felipe Massa (BRA/Williams-Renault) sem tempo
Eliminados no Q1:
17) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1m18s741 +1s184
18) Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 1m18s745 +1s188
19) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) 1m19s332 +1s775
20) Max Chilton (FRA/Marussia-Cosworth) 1m19s928 +2s371
21) Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault) 1m20s133 +2s576
22) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) 1m21s732 +4s175