
O São Paulo contará com um novo avião para transportar sua delegação nos jogos fora de casa a partir desta temporada. O Boeing 737-700 Next Generation (NG), que já está no Brasil, será utilizado pelo clube no início do Campeonato Brasileiro. No momento, o Tricolor ainda não tem viagens de longa distância que justifiquem o uso imediato da aeronave.
A escolha pelo modelo visa proporcionar mais conforto aos jogadores, que viajarão exclusivamente em classe executiva, além de reduzir os tempos de deslocamento. Com o acordo firmado com a companhia aérea brasileira Sideral, o São Paulo terá autonomia para definir os horários de saída e retorno a São Paulo, sem depender da malha aérea comercial. O 737-700 NG tem capacidade original para 140 passageiros, mas foi adaptado para apenas 64 assentos, ampliando o espaço interno para garantir maior conforto e melhor recuperação dos atletas. O clube também planeja implementar um controle rigoroso de alimentação durante os voos.
Autonomia e sem escalas
A nova aeronave permitirá que o Tricolor realize voos diretos para toda a América do Sul, pois sua autonomia de voo ultrapassa os 5.500 quilômetros, eliminando a necessidade de escalas para abastecimento. Desde o início de 2024, o São Paulo já utilizava aviões em parceria com a Sideral, mas a principal novidade agora é que o clube terá um avião exclusivo e personalizado com suas cores e escudo.
O Boeing 737-700 NG começou a ser produzido no final da década de 1990 e entrou oficialmente em operação em 2007. Empresas como Gol e KLM utilizam esse modelo para voos nacionais e internacionais. A aeronave tem envergadura de 34,3 metros, comprimento de 31,2 metros e velocidade de cruzeiro de 850 km/h, podendo alcançar uma altitude máxima de 12.500 metros. Comparado a outras versões da Boeing, o modelo utilizado pelo São Paulo possui maior autonomia de voo, garantindo mais eficiência nas viagens do clube.