A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) publicou uma nova portaria com requisitos de segurança e aeronavegabilidade para a operação dos eVTOLs no Brasil. Conhecidos como “carros voadores”, esses veículos elétricos de decolagem e pouso vertical estão sendo desenvolvidos pela Eve Air Mobility, uma subsidiária da Embraer, e devem ser produzidos em Taubaté, SP.
Os novos critérios de aeronavegabilidade incluem especificações para a estrutura, controle, propulsão e sistemas de bateria dos eVTOLs. O documento da ANAC exige que a Eve defina limites de peso, centros de gravidade e dados de desempenho que assegurem segurança em diferentes condições de voo, como altitudes e temperaturas variadas. Além disso, a aeronave deve manter uma velocidade mínima segura para cada fase do voo, controlar vibrações e resistir a turbulências.
PRINCIPAIS REQUISITOS DE SEGURANÇA PARA EVTOLs
Veja abaixo alguns dos principais critérios:
- A aeronave deve estar livre de oscilações perigosas e instabilidades aeromecânicas para todas as configurações e condições de operação no solo e em voo;
- A aeronave deve estar livre de vibração, reversão de controle e divergência;
- Os dados do projeto devem definir adequadamente a configuração da peça, artigo ou conjunto, suas características de projeto e quaisquer materiais e processos usados;
- Portas, marquises e saídas devem ser protegidas contra abertura inadvertida durante o voo, a menos que seja demonstrado que não criam perigo quando abertas durante o voo;
- A aeronave deve fornecer proteção a todos os ocupantes, levando em consideração as prováveis condições de voo, solo e pouso de emergência;
- A aeronave deve ser capaz de voar e pousar continuamente com segurança após o impacto com um pássaro de 1 kg;
- Ter meios de saída que possam ser facilmente localizados e abertos de dentro e de fora. Os meios de abertura devem ser simples e óbvios e marcados dentro e fora da aeronave;
- A aeronave deve fornecer a cada ocupante ar com pressão respirável, livre de concentrações perigosas de gases, vapores e fumaça durante as operações normais e prováveis falhas;
- O projeto e a construção do motor e os materiais usados devem minimizar a probabilidade de ocorrência e propagação de fogo durante a operação normal e condições de falha, e devem minimizar o efeito de tal incêndio;
- A ingestão de chuva, gelo e granizo não deve resultar em operação anormal, como desligamento, perda de potência, operação irregular ou oscilações de potência em toda a faixa de operação do motor;
- Cada motor deve ser submetido a testes de calibração para estabelecer suas características de potência e as condições antes e depois das demonstrações de resistência e durabilidade especificadas.
INVESTIMENTO
A Eve garantiu um financiamento de US$ 50 milhões junto ao Citibank, totalizando cerca de R$ 290 milhões, que se somam a um aporte anterior de R$ 500 milhões do BNDES. A fábrica de Taubaté, parte da unidade da Embraer, deverá operar com capacidade máxima a partir de 2026, com produção estimada em até 480 eVTOLs por ano e cerca de mil funcionários.
EXPANSÃO
Os “carros voadores” da Eve já têm cerca de 2.900 encomendas de clientes em 13 países, com potencial de receita de US$ 14,5 bilhões. Projetados para trajetos curtos, especialmente em áreas urbanas, os eVTOLs da Eve prometem reduzir o tempo de deslocamento de uma hora para 15 minutos, com custos mais acessíveis e emissão zero de CO₂. Em comparação aos helicópteros, esses veículos apresentam menor custo operacional e de manutenção.
"Nossa missão é de reimaginar as conexões humanas, entregando um veículo que vai poder justamente reimaginar e criar uma nova mobilidade área urbana", disse Johann Bordais, CEO da Eve.
Com expectativa de lançamento comercial em São Paulo, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul e até São Francisco, nos EUA, os eVTOLs buscam revolucionar o transporte urbano com voos de curta distância, como trajetos para aeroportos e pontos específicos na cidade. Viagens urbanas acessíveis e rápidas por meio de aplicativos de compartilhamento de assentos prometem tornar a mobilidade aérea acessível e prática.
FUTURO DA INDÚSTRIA DE eVTOLs NO BRASIL
A instalação da fábrica em Taubaté foi uma condição essencial para o financiamento pelo BNDES, segundo Aloizio Mercadante, presidente do banco. A medida visa promover empregos tecnológicos e de engenharia na região do Vale do Paraíba, fortalecendo o setor de mobilidade aérea urbana sustentável.
"O acordo é: a fábrica fica em Taubaté, os empregos serão aí, é emprego de qualidade, de tecnologia, engenharia, é muito importante adensar esse Parque Tecnológico do Vale do Paraíba", disse Mercadante em entrevista para a TV Vanguarda.
Com informações do g1