Com estreia marcada para o Salão de Genebra, em março, o Duster reaparece em novas imagens. O utilitário é desenvolvido na mesma plataforma do Logan, Sandero e do Nissan Livina, e entrará no mercado brasileiro a partir de 2011 sob a marca Renault para concorrer no segmento liderado pelo Ford EcoSport.
O novo modelo, fabricado, por enquanto, apenas pela subsidiária romena para o mercado europeu é equipado com motor 1.6 16V com 110 cv de potência a a gasolina. A Renault afirma que também estarão disponíveis duas versões a diesel e, no Brasil, o motor 1.6 8V flex. O câmbio é sequencial de seis marchas. O conjunto de motor e transmissão é fruto da aliança Renault-Nissan.
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O Duster foi mostrado pela primeira vez pela montadora na versão competição em novembro de 2009. A diferença entre o carro de competição e o que vai ser vendido nas concessionárias está no motor, chassi tubular, a carroceria de fibra de carbono, a altura em relação ao solo (no modelo comercial será mais alto) e as molduras nos para-lamas. Da unidade brasileira, em São José dos Pinhais (PR), o modelo também será exportado para Argentina, México e Chile. O utilitário também será produzido na Rússia e no Golfo Pérsico.