Mesmo com o mercado de peruas perdendo fôlego no Brasil, a Volkswagen aposta no segmento e traz para o país a nova geração do Jetta Variant. Baseada na sexta geração do Golf europeu, a perua começa a ser vendida até o final do mês por R$ 83.990. Apesar das mudanças na carroceria, que adota a nova identidade mundial da marca, e das evoluções na cabine, que traz novo quadro de instrumentos, bancos revestidos em couro, novo sistema de som com tela sensível ao toque que reúne ainda os comandos do ar-condicionado, o veículo chega ao mercado custando R$ 1.200 a menos que sua versão anterior.
A novidade traz o mesmo motor a gasolina de 2,5 litros e 170 cavalos de potência e o câmbio automático de seis marchas com opções de trocas manuais. O modelo com a cara do Golf VI estreou na Europa no ano passado. Por aqui, ela continuará convivendo com a quinta geração do sedã Jetta, que só deverá evoluir no final de 2010. Já a sexta geração do Golf é aguardada para 2012 e será produzida em São José dos Pinhais (PR). Minivan ‘rouba’ mercado de peruas Com a chegada das minivans, as peruas familiares foram perdendo a preferência dos consumidores brasileiros nos últimos anos. A Fielder, por exemplo, deixou o país e de acordo com a Toyota não volta mais. Quem está em clima de despedida também é a Parati, que deve ser aposentada em breve pela Volkswagen. Hoje, das marcas que têm fábrica no Brasil, apenas Fiat, Volkswagen, Renault e Peugeot continuam apostando no segmento. Já das importadoras oficiais, apenas a BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo e Subaru trazem peruas para o território nacional. Entre as peruas médias, a Fiat Palio Weekend lidera o segmento com 4.700 unidades vendidas nos dois primeiro meses do ano, seguida pela Volkswagen Space Fox (3.700) e Volkswagen Parati (842). Já o segmento de peruas médias é puxado por Renault Megane Grand Tour com 264 unidades, em segundo lugar está o Volkswagen Passat Variant, com 51 unidades comercializadas, e em seguida o Jetta Variant com 19 unidades vendidas entre janeiro e fevereiro deste ano. Apesar da venda escassa da perua Jetta, a Volkswagen não deve temer muito a concorrência, já que o único rival à altura, o Peugeot 407 SW, fechou 2009 com 104 unidades vendidas, mais de dez vezes menos que o modelo da marca alemã (1.083).