At? a chegada da nova gera??o do Gol, em junho, os dois rivais disputavam palmo a palmo a ponta da tabela de vendas. De l? para c?, o Volkswagen tem batido o Palio por quase o dobro. No m?s passado, o placar foi de 28.225 a 16.618, de acordo com dados da Fenabrave (Federa??o Nacional da Distribui??o de Ve?culos Automotores). No acumulado do ano, o Gol vendeu 225.296 unidades contra 165.331 do Palio.
Para efeito de compara??o, em maio, quando o novo Gol ainda n?o havia sido lan?ado, a diferen?a do l?der foi bem apertada. O Volkswagen ficou na frente com 21.642 unidades e o Fiat com 19.459. Gol, 1 a 1.
Design do Palio n?o agradou
Quando o Fiat Palio foi reformulado pela terceira vez em 2007, o desenho gerou muita pol?mica. A frente perdeu os far?is de duas par?bolas, que deram lugar a uma pe?a arredondada e de efici?ncia menor na ilumina??o.20A traseira gerou mais discuss?es, com as lanternas baixas e a tampa do porta-malas sem detalhes. Na linha 2009, o Palio recebeu o novo escudo da Fiat, com fundo vermelho, e alguns itens de s?rie. A diferen?a foi t?o pequena que o carro das fotos ? um modelo 2007, mas com o novo logotipo.
O Gol n?o inovou, mas chegou com um desenho esportivo, com os far?is afilados que conversam com a grade de uma l?mina. As laterais t?m frisos que cortam o carro inteiro e a traseira tem a tampa do bagageiro emoldurando as lanternas. A inspira??o para o modelo foi a primeira gera??o do Gol, lan?ada em 1980. E deu certo. Olhando de determinados ?ngulos, o novo lembra mesmo o seu antecessor. Deu-se a virada: 2 a 1 para o Volkswagen.