A rodovia Transcerrados (PI-397) já recebeu mais de R$ 80 milhões em investimentos e apresenta grandes melhorias contribuindo diretamente para o conforto e segurança dos usuários que, historicamente, enfrentaram dificuldades de tráfego no local.
A concessionária CS Grãos do Piauí, controlada pela CS Infra, empresa do Grupo SIMPAR (SIMH3), vem fazendo intervenções nos trechos das rodovias PI-397 (Transcerrados) e PI-262 (Estrada Palestina). As rodovias atravessam a região sul do Estado do Piauí, abrangendo 25 municípios que juntos representam cerca de 25% da área total do Estado e população de quase 200 mil habitantes.
As obras estão avançadas no primeiro trecho da estrada, de pouco mais de 117 km, que liga o entroncamento com a PI-247, na cidade de Sebastião Leal, até o acesso ao Distrito Nova Santa Rita. O trecho é estratégico para o transporte de cargas, o que leva a um aumento de produtividade, com melhoria do tempo de deslocamento, contribuindo com o desempenho e a competitividade da indústria e do agronegócio, tão fundamental para a economia piauiense.
Ao todo, a PPP prevê a concessão e preservação de 276,8 km de estradas, incluindo em seu trecho final a Estrada Palestina (PI-262), num investimento total, em 30 anos, de mais de R$ 800 milhões. Uma obra que prevê a pavimentação de 143 km de estradas em leito natural, beneficiando diretamente 24 cidades do Sul do Piauí.
Conforme previsto no contrato de prestação de serviços, a concentração de esforços na primeira fase do projeto priorizou a recuperação, conservação e melhorias do sistema rodoviário existente, além de obras de drenagem e de elevação da pista em pontos onde eram comuns alagamentos e acúmulo de terra, além da disponibilização de veículos de apoio nos trechos ainda não concluídos.
“As nossas obras já impactam positivamente o trânsito rodoviário na região, realizamos aproximadamente 25km de terraplanagem, atividade que antecipa a pavimentação e melhora a trafegabilidade da estrada. Dessa forma, os usuários estão obtendo uma melhor qualidade da infraestrutura e um menor custo operacional, pois a Transcerrados facilita o escoamento da produção de grãos na região do MATOPIBA com a possibilidade de tráfego durante 24 horas ininterruptos ao longo da rodovia”, destaca Guilherme Dias, diretor executivo da CS Infra.
Assistência, tecnologia, segurança e renda
Com previsão de instalação ao longo deste mês de abril, o primeiro pedágio da concessão será instalado no km 10 da Transcerrados, em Sebastião Leal, e deve ajudar a custear não apenas as obras na rodovia, mas também na instalação de um dos mais modernos sistemas de segurança e atendimento ao usuário.
“Também montamos a Base de Serviços Operacionais (BSO), que já está em operação e servirá de apoio aos usuários da rodovia. Disponibilizamos banheiros acessíveis, água, wifi, área de descanso, entre outros serviços”, conclui o executivo.
Além disso, a operação conta com o Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), para o atendimento dos usuários com disponibilidade de guincho pesado e um leve, um caminhão pipa, um caminhão multiuso e dois veículos de inspeção de tráfego, por meio de um suporte 24 horas para qualquer eventualidade na rodovia, operando através do Centro de Controle Operacional (CCO), que possui um moderno sistema de monitoramento, garantindo a segurança de quem trafega.
A Empresa também realiza um sério trabalho por meio do resgate e afugentamento da fauna com o objetivo de mitigar os impactos gerados pela obra e reduzindo o risco de acidentes. A CS Grãos realiza o salvamento dirigido às espécies com restrição de locomoção, afugentamento de espécimes da fauna presentes nas áreas de supressão de vegetação, além de garantir o atendimento médico veterinário aos animais silvestres debilitados, realizando a soltura nas imediações do ponto de captura em áreas com características similares ao local de apreensão, quando tecnicamente viável.
Todos esses benefícios já são realidade na vida de quem trafega nos trechos operados pela CS Grãos do Piauí, uma vez que seus usuários conseguem vantagens importantes relacionadas ao menor consumo de combustível e desgaste de pneus, bem como a redução do tempo de deslocamento na rodovia.
O agronegócio local também se beneficia, tanto de forma direta, quanto indireta, pois o custo do frete em rodovias concessionadas que apresentam condições seguras de tráfego, refletem diretamente uma redução de custo do frete nas mercadorias, apresentando um aumento na capacidade escoamento da produção, e melhorando significativamente o preço dos produtos transportados e vendidos para o mercado externo, sem contar a geração de empregos diretos e indiretos que são consequência das melhorias com base nas condições econômicas criadas a partir da implantação da rodovia.
Confira as melhorias implementadas até o momento:
- Instalação de 439 placas de sinalização, tapa-buracos e recuperação de pavimentos;
- 24,8 km de terraplanagem e sub-base realizados, atividades que antecipam a pavimentação e melhoram a trafegabilidade da estrada.
- Foram realizados 133 km de pintura, que envolvem sinalização horizontal, marcações no pavimento, delimitação de acostamentos, faixas de pedestres e de ultrapassagens, aviso de sentido de via, entre outros pontos que aumentam a segurança na rodovia.
- Limpeza e roçada da faixa de domínio, que totaliza 9 milhões de m²;
- Base de Serviços Operacionais (BSO) em operação. A estrutura disponibiliza banheiros com acessibilidade para pessoas com deficiência, fraldário, bebedouro, totens de autoatendimento, wifi, área de descanso, entre outros serviços.
- Conclusão da instalação de 11 torres de radiocomunicação, espalhadas estrategicamente ao longo dos 276,8 km da rodovia.
- O Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), outra parte fundamental da concessão, disponibiliza um guincho pesado e um leve, um caminhão pipa, um caminhão multiuso e dois veículos de inspeção de tráfego.