A Rodovia PI-392, conhecida como "Rodovia da Soja", está prestes a ser totalmente concluída. Mais um trecho de 53 km foi construído por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Piauí (DER) do zero, restando agora somente os serviços de sinalização que já começaram. As obras, visam melhorar o escoamento da produção agrícola no sul do Piauí, especialmente a soja.
INVESTIMENTOS
O Governo do Estado do Piauí e o Governo Federal investiram R$ 94 milhões. O projeto saiu de Bunge (Serra Grande), em Baixa Grande do Ribeiro, passando pela Fazenda Ipê (Insolo) até a Fazenda Brejo Seco, no entroncamento com a BR-330. A PI-392 integra o Anel Viário da Soja somado às rodovias estaduais 247, 391, 397 e BR-330.
“Esse projeto que estamos finalizando é meta do Governo Rafael Fonteles e tem como missão a realização de melhorias na malha rodoviária daquela importante região. Estamos trabalhando para o desenvolvimento desse polo de produção, que tem como sede cidades do Território de Desenvolvimento Tabuleiros do Alto Parnaíba, na região sul do estado”, comemora Leonardo Sobral, diretor-geral do DER-PI.
O projeto do Anel Viário da Soja visa obras de infraestrutura para o desenvolvimento econômico, social, com uma infraestrutura adequada. O Anel está localizado a sudoeste do Estado, nos Territórios de Desenvolvimento Tabuleiro do Alto Parnaíba e Chapada das Mangabeiras. É a maior região agrícola do Piauí e integra o Matopiba (que responde por 12% da produção de soja do Brasil).
produção agrícola
O Piauí, segundo maior produtor agrícola do Nordeste, conforme dados do IBGE, conta com uma participação de 1,5% na produção nacional. Com isto o objetivo do DRE é garantir uma infraestrutura rodoviária necessária para atender a zona produtora de grãos. O diretor do órgão ainda ressaltou que dos 127 km da PI-392, 46 km foram concluídos e mais de 28 km foram recuperados entre Ribeiro Gonçalves e Baixa Grande do Ribeiro no ano de 2023.