
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) escolheu um KC-30, o maior avião da frota da Força Aérea Brasileira (FAB), para sua viagem ao Japão e ao Vietnã, que começa no sábado (22). A aeronave tem autonomia para voar por até 12 horas e exigirá apenas uma parada técnica para reabastecimento.
Se fosse utilizado o "Aerolula", um Airbus 319, seriam necessárias pelo menos duas paradas. O avião oficial da Presidência é dividido em três partes: a primeira, com dez poltronas, para as principais autoridades; a segunda, uma sala de reuniões; e a terceira, com assentos para outros passageiros e uma cama.
Esse foi o avião que, em setembro do ano passado, sofreu uma pane ao partir da Cidade do México, precisando dar diversas voltas sobre o aeroporto para esvaziar o tanque e garantir um pouso seguro.
AVIÃO ADQUIRIDO NO GOVERNO BOLSONARO
O KC-30, adquirido durante o governo de Jair Bolsonaro (PL) por US$ 80 milhões, tem configurações padrão de um avião comercial, com classes executiva e econômica, além de um espaço exclusivo para a primeira classe.
O KC-30 é o mesmo modelo utilizado na repatriação de cidadãos brasileiros do Líbano e em resgates em Israel, em 2023. Também foi empregado em outras missões, como o envio de donativos ao Rio Grande do Sul.
CARACTERÍSTICAS DA AERONAVE
A FAB possui dois aviões KC-30 (Airbus A330-200), ambos com capacidade para 238 passageiros e 45 toneladas de carga. O modelo já foi usado em viagens aos Estados Unidos e chegou a ser preparado para uma missão presidencial à Rússia, que foi cancelada devido a um acidente doméstico com o presidente.
Lula já expressou insatisfação com o "Aerolula", adquirido em 2004, e chegou a considerar a compra de um novo avião. No entanto, as discussões sobre o assunto foram suspensas.
Outra opção seria adaptar o KC-30, mas isso implicaria na perda de uma aeronave essencial para o abastecimento de outros aviões em voo e para missões humanitárias.