A recente libera??o de R$ 12 milh?es para a primeira fase das obras de reconstru??o do Porto de Lu?s Correia n?o agradou aos senadores do Piau?. Na ?ltima semana, dois dos tr?s parlamentares piauienses foram enf?ticos ao criticar o Governo Federal pelo parco repasse de verbas. Para M?o Santa (PMDB) e Her?clito Fortes (DEM), esse dinheiro representa pouco se comparado a quantidade de problemas que o porto apresenta. J? Jo?o Vicente Claudino (PTB) preferiu adotar um tom mais ameno, mas sem deixar de lembrar que ainda falta muito para colocar a casa em ordem.
Em conversa com a reportagem do PortoGente, Jo?o Vicente Claudino lembrou que o simples fato do Governo Federal, por meio da Secret?ria Especial de Portos (SEP), dar aten??o aos pedidos de reabilita??o do Porto de Lu?s Correia j? ? um grande feito. Entretanto, os R$ 12 milh?es liberados em mar?o s?o suficientes apenas para o in?cio dos trabalhos na beira do cais. Para que tudo saia como planejado, ser? preciso mais dinheiro e mais conversas.
?O porto sempre teve voca??o graneleira, mas com os sucessivos problemas, precisa passar por um amplo processo de dragagem, sen?o poucos navios poder?o atracar nos ber?os. O dinheiro anunciado por Pedro Brito h? duas semanas vai ajudar e muito, mas n?o podemos imaginar que seja suficiente. ? apenas o ponto de partida, sendo que os tr?s senadores do Piau? precisam trabalhar por mais verbas para l?.
O senador Claudino lembra tamb?m que Lu?s Correia luta para entrar em opera??o desde a ?poca em que Epit?cio Pessoa era presidente do Brasil, nas d?cadas de 10 e 20 do s?culo passado. Entretanto, nada saiu do lugar pelos mais diversos motivos poss?veis. Ano passado, PortoGente chegou a mostrar a deteriora??o do cais, castigado pelo descaso e pelas fortes chuvas. Na ?poca, o governador do Piau? Wellington Dias prometeu interceder junto ao presidente Lula.
?O governo militar do presidente M?dici foi o ?ltimo que realmente investiu em Lu?s Correia. Ou seja, h? 30 anos n?o h? uma luz sequer no final do t?nel. Por isso acho que os R$ 12 milh?es anunciados por Pedro Brito s?o fundamentais. Precisamos reconhecer que ? pouco, mas antes t?nhamos zero reais. E com o porto em ordem, poderemos ter uma economia mais forte no Piau?, sempre com os p?s no ch?o. Afinal, n?o basta construir um porto. Temos que ter o que importar e exportar nele?, completou Claudino.
O senador M?o Santa ? mais enf?tico ao criticar o governo Lula e o pouco caso de tantos presidentes da Rep?blica com o Porto de Lu?s Correia. Em plen?rio, h? 15 dias, ele fez quest?o de contar aos demais parlamentares toda a cronologia do abandono do complexo portu?rio. Ao PortoGente, ele fez uma analogia para mostrar o quanto os piauienses saem prejudicados com a atual situa??o.
?Faltam US$ 10 milh?es para acabar as obras de um porto que ser? fundamental para o desenvolvimento do nosso Estado. Pouca gente fala disso, mas algu?m sabe qual o motivo do combust?vel no Piau? ser um dos mais caros do mundo? Porque vem de Fortaleza ou de S?o Lu?s. Com um novo terminal de combust?veis, isso mudaria radicalmente o quadro. Consegui encaixar uma emenda nesse valor no Or?amento. Dinheiro existe. Basta vontade pol?tica para tal?.
Por sua vez, o senador Her?clito Fortes ? o mais descrente dos tr?s quanto a retomada de um porto no Piau?. Inclusive, um dia ap?s a passagem do ministro dos Portos pelo Nordeste, ele foi at? a ?rea de Lu?s Correia para vistoriar pessoalmente o local, saindo de l? com a pior impress?o poss?vel, bradando para a imprensa que nada mudou nos ?ltimos anos e que os tais R$ 12 milh?es anunciados com pompa n?o serviriam para quase nada. Procurado pela reportagem, o parlamentar n?o deu retorno ao longo da ?ltima semana.