Na época, o então presidente Bolsonaro alegou na mensagem de veto que a proposição contraria o interesse público, aumentando os custos dos serviços aéreos.
O incremento é mais que o dobro do verificado nas passagens de ônibus interestaduais, que subiram 9,51% no mesmo intervalo de tempo. Ontem mesmo, a Gol anunciou que elevará as tarifas.
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